Наиболее освещаемые темы страхового рынка СМИ Украины в отчётный период:

·               вступление с 1 января 2008 года в силу положения о праве ГАИ взымать штраф за отсутствие полисов ОСАГО

·               начало работы в Украине Бюро страховых историй

·               разработка ЛСОУ редакции кодекса этики в страховой деятельности 

·               расширение списка участников Ядерного страхового пула на пять СК; решение ЯСП увеличить общий объем удержания рисков для украинских СК на 10% 

Лидер  информационной недели – вступление в силу с 1 января 2008 года положения о праве Госавтоинспекции взымать штраф за отсутствие полисов ОСАГО.

По словам президента МТСБУ Владимира Романишина, Минюст утвердил инструкцию о действиях гаишников, проверяющих наличие у водителя полиса ОСАГО.

В свою очередь, замначальника управления по связям со СМИ департамента ГАИ МВД Александр Печененко разъяснил «Сегодня» («Автогражданка» станет обязательной»; 07 декабря 2007), когда инспектор имеет право проверки полиса ОСАГО: «На лобовом стекле автомобиля нет специального знака-стикера.

Водитель нарушил правила дорожного движения. Водитель оказался участником ДТП, независимо от того, виновен он или нет. В двух последних случаях инспектор обязан проверить, есть ли полис, независимо от наличия стикера на лобовом стекле авто.

Если обнаружится, что полиса нет, он просроченный или недействительный (например, выписан на чужое имя), работник ГАИ обязан составить протокол о наложении штрафа в 17 грн.».  «Дело» («С Новым годом, «автогражданка»!»; 05 декабря 2007) напоминает, что это уже третья попытка ГАИ ввести массовый контроль над наличием у водителей полисов «автогражданки»: «В соответствии с Законом «Об ОСАГО» проверки должны были начать еще в 2005 году — с 1 апреля, — говорит Владимир Романишин. — Потом контроль решили вводить с 1 августа 2007 года, и наконец — с 1 января 2008-го».

Как следует из материала, регистрация Минюстом приказа и. о. министра внутренних дел, давшая зелёный свет проверкам ОСАГО, заставила страховщиков подсчитать получаемую от продажи полисов «автогражданки» прибыль: «Сейчас объем этого рынка составляет около 640 миллионов гривен, — говорит президент страховой компании «Оранта» Александр Завада. — А в 2008 году он может вырасти вдвое». Другие СК называют еще большие цифры—2-2,5 миллиарда гривен».  

По информации «Газеты 24» («Дешевых полисов не будет»; 05 декабря 2007), МТСБУ представляющее интересы 80 автостраховщиков, разработало поправки к закону «Об обязательном страховании автогражданской ответственности владельцев транспортных средств», цель которых - отмена продажи «коротких полисов» ОСАГО, действительных на протяжении лишь 15 дней: «Заместитель гендиректора МТСБ Иван Гуминский уверен, что нужно переходить к годовым полисам. Идея отменить короткие полисы будет реализована только в 2008 г., когда МТСБУ через Кабмин подаст свой законопроект в парламент».   

Кроме того, по сведениям «Коммерсант-Украина» («Киевская прописка дорожает на ходу»; 05 декабря 2007), МТСБУ решило изменить стоимость полисов автострахования в зависимости от территории эксплуатации автомобиля и его вида. СК полагают, что это поможет привести стоимость страховки в соответствие с риском возникновения аварии:«Наиболее важным стало решение бюро пересмотреть метод расчета стоимости полисов автострахования (КАСКО и ОСГПО). "Для расчета стоимости полиса существует базовый платеж, который умножается на коррегирующий коэффициент.

Он зависит от типа автомобиля, зоны использования, стажа водителя и того, страхуется юридическое или физлицо", – рассказал заместитель гендиректора МТСБУ Иван Гуминский». Источник сообщает, что МТСБУ решило пересмотреть эти коэффициенты на основе предоставленной СК статистики аварий: «Есть предложение изменить коэффициент в сторону увеличения для больших городов, где убыточность СК выше ожидаемой.

И уменьшить коэффициент для небольших городов с менее активным движением, и происходит меньше ДТП", – сказал президент МТСБУ Владимир Романишин».

Руководители СК полагают, что такой шаг не приведет к массовой покупке страховок в небольших городах. "Зона эксплуатации автомобиля определяется по номеру его регистрации, – объяснил предправления СК 'Дженерали Гарант Страхование' Юрий Лахно. – Люди не должны платить за страховку больше, если риски в этой местности меньше".  Одна из резонансных тем медиа-недели - начало работы в Украине 1 декабря электронной системы Бюро страховых историй, назначение которой - выявлять недобросовестных клиентов СК и предотвращать страховое мошенничество.

По сведениям «Деловой столицы» («История нас рассудит»; 03 декабря 2007), кроме украинского бюро БСИ (учредитель - консалтинговый центр «Бизнес-Гарант», техническая поддержка – ЛСОУ), аналогичные отделения планируется открыть во всех государствах СНГ: «Делиться информацией о своих клиентах согласилась 31 СК, среди которых присутствуют крупнейшие компании «Оранта», «ИНГО-Украина», «Европейский страховой альянс», «Кредо-Классик», «Веско».

Для получения доступа к электронной базе данных СК должна платить ежемесячные взносы в 1090 грн.».Участники рынка поясняют, что к такому шагу СК побудили участившиеся случаи мошенничества.

Наиболее активно жулики промышляют по договорам автострахования, медстрахования, страхования имущества: «По договорам автострахования аферисты получают около 10-15% от всех возмещений», — сообщил директор департамента урегулирования убытков СК «Провидна» Андрей Куртасов».

Страховщики также отмечают, что самой распространенной схемой «автомобильных» афер является сейчас ввоз битых элитных машин, их страхование под видом целых (в этом случае пособником обманщиков должен стать сотрудник СК) и последующее предъявление пакета документов на компенсацию полной стоимости авто, якобы попавшего в аварию после заключения страхового договора.  

По оценке СК Renaissance life, сегодня мошенникам достается до 15% всех страховых выплат. «Газета 24» («Клиенты попали в историю»; 06 декабря 2007) объясняет механизм работы БСИ: «Заподозрив неладное, СК расспрашивают друг друга о подозрительном клиенте через интернет. Если подозрения верны, обманщику откажут в выплате или сдадут в милицию. Во второй раз нечестному клиенту в страховке откажут. «Мы уже выявили семь случаев, когда клиенты требовали деньги сразу у нескольких СК», - радуется директор БСИ Константин Кошелев». 

Менее оптимистичен комментарий гендиректора Первого всеукраинского бюро кредитных историй Антонины Паламарчук, которая уверяет, что пока БСИ бессильно перед обманщиками, которые раньше не попадались: «Эта система обмена информации работает на очень низком уровне, а мы храним огромные массивы банковской информации, которая позволяет не только бороться с мошенниками, но и помогает компаниям рассчитывать риски по каждому клиенту».   

В течение недели СМИ сообщили о том, что ЛСОУ разработала редакцию кодекса этики в страховой деятельности, устанавливающего принципы работы СК, агентов и клиентов. СМИ поясняют, что принятие кодекса предшествует созданию третейского суда: «По задумке, суд должен урегулировать споры между страховыми компаниями и их клиентами. Альтернатива судам общей юрисдикции должна ускорить рассмотрение тяжб.

Последние и без того загружены, а также не знакомы с тонкостями страхования» («Экономические известия»; «Страховщики получат третейский суд»; 06 декабря 2007). Одно из условий создания третейского суда является согласие СК работать и решать споры по единым правилам: «СК обязана информировать клиентов о преимуществах и недостатках выбранной программы страхования и подбирать им страховую защиту.

СК обязаны не применять в рекламе своих услуг информацию, которая может ввести клиентов в заблуждение. СК не должны препятствовать им в доступе на рынок, распространять неправдивую информацию или дискредитирующую рекламу. Если СК или ее клиент обнаружат нарушения принципов кодекса, окончательное решение принимает комитет по вопросам этики ЛСОУ».

По словам президента ЛСОУ Александра Филонюка, положение и регламент суда уже утверждены: «Документы на регистрацию третейского суда уже направлены в Минюст. Мы рассчитываем, что в 2008 г. суд начнет работу». Большинство участников рынка поддерживают идею ЛСОУ.

В частности, гендиректор СК «Универсальная». Александр Павленко полагает, что «создание третейского суда способствует увеличению доверия к страховым компаниям, ведь сегодня большое количество потенциальных клиентов еще относятся к страховому продукту с настороженностью». 

В отчётный период Ядерный страховой пул расширил список членов на пять страховщиков, решив увеличить объем удержания рисков для украинских СК на 10%. Как считают опрошенные «Коммерсант-Украина» («Пул расщепил риски»; 03 декабря 2007) страховщики, это говорит о возможности украинских компаний удерживать внутри страны до 50% рисков "Энергоатома":«Как сообщили в ЯСП, пул включил в состав пять СК: "Бусин", "Интертрансполис", "Провидна", "Украинская страховая группа" и "Брокбизнесстрахование". Новые страховщики приняли на удержание часть ядерного риска: "Бусин" и "Интертрансполис" – по 2 млн грн, остальные – по 5 млн грн.» Вместе с тем, получить членство в ЯСП не смогли "Кредо" и "Нефтегазстрах".

Как следует из комментария председателя совета ЯСП, президента НАСК "Оранта" Александра Завады, у членов ЯСП возникли вопросы, связанные с выплатами и поведением компаний во время тендеров: "У «Кредо» много судебных исков, они не платят страховку по машинам, а 'Нефтегазстрах' – кептивная компания", – пояснил президент СК "Просто Страхование", председатель комитета по перестрахованию и урегулированию убытков ЯСП Павел Фурсевич

Источник напоминает, что ЯСП создан в сентябре 2003 года и объединяет 48 СК, которые взяли на себя обязательство возмещать возможный ущерб от ядерных аварий НАЭК "Энергоатом", объединяющей 15 ядерных установок.

Компании пула страхуют на 20 млн СПЗ (около $28 млн), 130 млн СПЗ перестраховывают в 13 иностранных ЯСП.  

Источник: ИА «Контекст-медиа»